中国铁路设计集团有限公司（简称中国铁设，原铁道第三勘察设计院集团有限公司），是中国铁路总公司下属唯一勘察设计企业，成立于1953年，资产69亿元，是以铁路、城市轨道交通、公路等工程总承包、勘察、设计、咨询、监理、项目管理业务为主的大型企业集团，具有工程设计综合资质甲级证书,是国家发改委认定的铁路、城市轨道交通投资评估咨询机构之一。

　　公司技术力量雄厚，专业设置齐全，拥有员工4600余人，其中工程技术人员4000余人，拥有国家勘察设计大师6名，省级勘察设计大师8名，新世纪百千万人才工程国家级人选2人，享受政府特殊津贴专家8人，省部级以上专家106人，教授级高级工程师177人，高级工程师1544人，各类注册执业资格600余人次。获批城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室；建有轨道交通勘察设计国家地方联合工程实验室、院士专家工作站、博士后科研工作站等研发平台。在高速铁路、重载铁路、综合交通枢纽、城市轨道交通、新型轨道交通、磁浮交通等领域具有突出优势，部分技术达到国际先进水平。

　　铁路业务。作为规划参编单位，编制了中长期铁路网规划、十三五铁路网规划。累计勘察设计铁路里程4万余公里，占全国铁路运营里程的三分之一，勘察设计高速铁路里程7500公里，设计大型综合交通枢纽18个，市场占有率位居行业前列。设计了中国第一条客运专线---秦沈客运专线，第一条时速350公里的高速铁路---京津城际铁路（全长119公里，国家科技进步一等奖），世界上一次建成里程最长、投资最大、技术标准最高的高速铁路——京沪高速铁路（全长1318公里，国家科技进步特等奖），世界上第一条穿越高寒冻土区域的高速铁路——哈大高速铁路（全长2298公里），第一条双线重载电气化铁路---大秦铁路（全长653km，年运量达4.5亿吨），第一座现代化综合交通枢纽---北京南站，换乘方式最多的大型综合交通枢纽---上海虹桥站，青藏铁路标志性工程---拉萨河大桥。

　　城市轨道交通业务。参与了35个城市的城轨项目勘察设计、咨询及前期研究。承担了15个城市47条线的勘察设计总承包、设计总体总包任务；11个城市轨道交通线网规划、建设规划等前期研究；组织完成了21个大中城市86个项目的可研、初步设计、运营后评价评审以及8个城市的建设规划评审。承担了我国第一条地铁设计任务；完成天津滨海、武汉、青岛等地悬挂式空轨前期研究；完成深圳、中山、天津滨海新区等地跨座式单轨前期研究，设计了上海高速磁浮试验线、北京中低速磁浮S1线、唐山中低速磁浮试验线……

　　工程总承包及项目管理业务。先后承担了200余项工程总承包及项目管理工作，业务范围包括国内外铁路、公路、市政、煤炭储运装、太阳能光伏发电、四电集成、三电迁改、污水处理、桥梁、房建等工程。承担了目前国内铁路行业按工程总承包模式建设的投资额最大的工程项目——阳泉北至大寨铁路工程总承包（新建线路44km，投资额32.6亿元），中国首例煤运重载专用铁路工程设计及施工总承包项目——兴县至保德地方铁路工程总承包（线路全长16.6km，总合同额25.64亿元），中国首例铁路客运专线工程项目管理——郑州至西安铁路客运专线项目管理，石太客运专线四电集成工程总承包，上海虹桥站太阳能光伏并网发电工程等。

　　境外业务。近年来，随着国家“一带一路”战略和铁路“走出去”政策的实施，公司国际业务取得长足发展。先后承担了中国第一条援外铁路——坦赞铁路、尼日利亚铁路、印尼雅万高铁、泰国铁路、匈塞铁路、中老铁路及巴基斯坦拉合尔橙线等项目勘察设计，承担了老挝13号公路巴蒙至乌多姆塞段修复工程总承包、肯尼亚蒙内铁路业主代表、埃塞俄比亚至吉布提铁路业主代表等总承包及项目管理任务。

　　科研及获奖方面。获国家级科技进步奖15项，京沪高速荣获国家科技进步特等奖、京津城际荣获国家科技进步一等奖；国家级优秀勘察设计41项、工程咨询成果23项，编制《高速铁路设计规范》、《城际铁路设计规范》、《铁路旅客车站建筑设计规范》等24项现行国家及行业标准，持有有效专利382项（其中发明专利100项），登记软件著作权158项。在综合交通枢纽、综合监测检测、综合勘探、航测遥感、三维（BIM）技术、无砟轨道、高品质桥梁、沉降变形控制、减振降噪等领域取得重要成果，勘察设计手段达到世界先进水平。

　　公司全体员工恪守“诚信为本，追求卓越”的企业核心理念，秉承“至诚、博厚、开放、创新”的企业文化主流，致力于把公司建设成为以高端咨询引领的国际工程公司。